日本专家提醒丰田章男,中国MPV腾势D9,将威胁到埃尔法的地位 国产MPV崛起冲击豪车市场
随着腾势D9的热卖,这辆车引起了日本市场的关注。最近有日本车市专家提醒丰田章男要注意腾势D9对丰田埃尔法的潜在威胁。
丰田埃尔法于2010年引入中国,由于当时许多香港文艺工作者乘坐埃尔法的照片被广泛传播,这款车被称为“明星保姆车”。此后,内地很多富豪也渴望拥有一辆丰田埃尔法。在过去的十几年里,丰田汽车的神话并未破灭,埃尔法后排座椅的奢华程度确实令人印象深刻,比当时的GL8陆尊和普瑞维亚等车型更显档次。再加上明星效应,有钱人纷纷追捧。当时国内只有广汽丰田一家有销售资质,每月仅引进500辆,供不应求导致频繁加价。从商业角度来看,少量引进并保持高价位显然更有利可图,因此丰田埃尔法长期处于一车难求的状态。
购买埃尔法的富豪们更多是看中了其强烈的社交属性。拥有这辆车意味着进入一个特定的圈子。如果超级富豪的保姆出门时没有开着埃尔法,会显得很丢脸,这也进一步巩固了埃尔法的地位。然而,现在情况发生了变化。一方面,日系汽车因产业衰落出现了频繁的质量问题,如丰田、本田、马自达等都曾发生过质量造假事件。另一方面,国产车迅速崛起,尤其是腾势D9,在国产MPV市场中表现突出,并在海外市场取得了一定成绩,自然会对丰田埃尔法的高端地位构成威胁。
目前,腾势D9已开始在海外销售,在新加坡的售价约为160万人民币,而丰田埃尔法在新加坡的售价约为149万元。这意味着国产新锐MPV的价格甚至超过了传统豪华品牌丰田埃尔法。近年来,新加坡消费者逐渐喜欢上了腾势D9,比亚迪在新加坡的销量持续增长,去年8月增幅高达284%,而丰田汽车销量却在下滑。按此趋势,今年比亚迪在新加坡的销量可能会超过丰田,成为当地销量冠军。
在国内市场,腾势D9表现出强大的竞争力。2023年和2024年连续两年,腾势D9成为中国国内市场的年度销量冠军。相比之下,丰田埃尔法作为曾经的豪华MPV代表,其详细的月度或年度销售数据并未公开。通常情况下,车企销量好时会广而告之,但销量不佳时则会尽量保密。丰田埃尔法迟迟未公布销量数据,或许也有这方面的考虑。
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